Ponte Principe di Lapio

Un ponte in ferro inaugurato nel 1893 che è una vera e propria opera d’arte.

Progettato dall’ingegnere Sangiorgi, che all’epoca battagliava a colpi di brevetti ed azioni legali con il celeberrimo Gustave Eiffel per rivendicare la paternità sulle tecniche di lavorazione del ferro per grandi opere, consentiva di raggiungere gli isolati borghi dell’entroterra della provincia di Avellino con la ferrovia, bypassando la complicata orografia delle colline irpine.

Sebbene Sangiorgi abbia realizzato numerose opere in acciaio, il Ponte Principe di Lapio è una delle pochissime opere ancora esistenti (quasi tutte le altre hanno subito danni irreversibili durante i bombardamenti delle Guerre Mondiali o sono state sostituite da opere più moderne).

Fu considerata un'opera eccezionale che costituiva il trionfo del progresso. In effetti tutto il viadotto è lungo circa 300 metri e la travatura poggia su due arcate così che ogni luce è di circa 98 metri. La vallata sottostante è a circa 35 metri. Proprio per la sua magnificenza venne chiamato "Ponte Principe". Il collaudo del ponte avvenne il 20 settembre 1893 fra il generale entusiasmo della popolazione di Lapio e dei paesi vicini, accorsi in massa per l'occasione.

Consiglio: nel momento in cui è stata scritta questa scheda la ferrovia era dismessa, dunque priva di traffico ferroviario. Questo rendeva possibile salire fin sopra il ponte per scattare delle foto mozzafiato. Se intendete farlo, prima di salire sul ponte assicuratevi che la ferrovia sia ancora in disuso!